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講樓論識
在大灣區生活可行嗎? 11/2/2019

  

最近政府不停宣傳「大灣區」發展,透過基建項目如高鐵及港珠澳大橋等,縮短區內各城市之間的交通時間。筆者也趁機去試試乘搭高鐵,看看在「大灣區」生活的可行性。


先說從西九龍出發的高鐵,在預訂車票方面,基本上出發至福田、深圳北及廣州南的班次均沒甚麼人乘撘。筆者認為當中原因乃港鐵(066)規定出發前45分鐘需要取票,亦要預留時間過海關,雖然列車可以十多分鐘就到達深圳,但整體時間卻長達一小時,比傳統方式到深圳沒有甚麼方便。要改善這個情況,港鐵應參考廣深和諧號列車,只要有車就可直上,毋須按指定班次上車,可大幅減少候車時間。


相反到其他城市如武漢、長沙、廈門、潮汕等則由於班次少,均一票難求,往往需要在深圳北轉乘,大大增加交通時間,港鐵應按需求調整班次。從大陸各地南下西九龍的列車,由於不需預留時間過海關,所以只要列車開出前十多分鐘到達閘口,就可直接到達西九龍,相對北上的列車則比較方便,而筆者觀察南下的班次搭客的確比北上的多。


解決了交通問題,港人在大灣區生活還要面對住房、醫療、稅務等問題。以住房為例,大灣區內各城市均有不同限購政策,相關法規亦與香港不同,一不小心投資買入後或血本無歸,就像年前有港人買入的「小產權」房就出現問題。另外,國內暫亦未見有像香港一樣的售後託管服務,為業主一條龍管理物業出租及維修等,相信要認真在大灣區生活或投資,還有待相關配套措施改善。

 

 

作者為中原測量師行租務管理部高級經理潘志業先生
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