市場憧憬本周美國減息及新一份施政報告「加甜」，不少市民入市信心明顯提升，帶動樓市氣氛轉好。新一份施政報告將於本周三（9月17日）公布，市場上亦流傳多項樓市政策傳聞。

 

其中，包括政府可能會放寬「新資本投資者入境計劃」的買樓門檻，由現行5,000萬元降低至3,000萬元，以吸引更多人才及資金來港。此外，亦曾傳出可能調整細價樓印花稅，並推出「購房資金通」計劃。不過，據講當局無意放寬這兩項措施，原因是政府目前以解決本地居民的住屋需求為優先，貿然引入外來資金可能推高樓價，增加本地市民「上車」難度。

 

究竟這些政策能否落實，將隨施政報告一同揭曉。中原地產將於施政報告發表期間即時更新最新資訊，敬請留意。

 

 

釋放市區工業用地

 

【13:05】2000年起，規劃署已進行五輪全港工業用地分區研究，將部分工業用地改劃作住宅、商貿等用途。政府今年將展開新一輪研究，明年內提出建議，包括活化工廈計劃未來路向。

 

放寬停車場樓面面積豁免條件

 

【13:03】政府將放寬私人發展項目中停車場總樓面面積的豁免安排，發展商如在地面興建不超過兩層停車場，其總樓面面積可獲全數豁免，並取消興建地庫停車場作為豁免條件的強制要求。

 

未來十年私樓需求12.6萬伙

 

【13:00】根據《長遠房屋策略》，未來十年私營房屋需求為126,000個單位。政府未來十年會有足夠土地滿足上述需求，並會有節有度及務實地部署推出的步伐。除了政府賣地項目外，其他私營房屋土地來源包括鐵路物業發展項目、市區重建局項目及私人發展項目。未來十年將準備好約2 600公頃「熟地」，除滿足發展需求，亦讓政府有健康的土地儲備。

 

持有10年的未補價居屋可出租

 

【12:58】房委會及香港房屋協會將推出先導計劃，容許擁有資助出售單位十年或以上的業主，在繳付出租准許費後將其未補價單位出租予合資格白表申請者，計劃名額3,000個。

 

 

白居二名額增至7000個

 

【12:56】隨着公營房屋供應增加，政府會按部就班協助市民置業，包括以下六項措施：

1. 居屋供應比本屆政府上任時的五年期預期增加約50%，無論綠表或白表人士購買居屋的機會都顯著增加。在居屋供應顯著增加的基礎上，我們會將綠白表配額比例由40：60調升至50：50，協助更多公屋租戶變成業主，同時讓原有公屋流轉給輪候申請人，達致一舉兩得。

2. 為增加白表人士透過二手市場購買未補價資助出售房屋的機會，房委會由下一期「白表居屋第二市場（白居二）計劃」起，再增加1 000個配額，總數達7 000個；1 000個新增配額的其中一半會撥予40歲以下青年家庭及一人申請者。

3. 為避免白居二配額因個人意願轉變而被浪費，房委會發出批准信的數額將適量大於白居二配額，讓購買單位的配額得以盡用，以盡量滿足買家期望。

4. 提升居屋和綠置居面積較大單位的比例，以回應市場需要。

5. 放寬新出售單位的轉讓限制年期由15年降低至10年，以鼓勵居民上進上流，適用於下一期起推出的居屋及綠置居。

6. 推出房委會資助出售單位「長者業主樓換樓計劃」，容許年滿60歲並擁有單位十年或以上的業主，可在第二市場出售該單位後不須補價，購買一個較小或較偏遠的單位，讓長者可獲得額外現金作生活費，同時騰出市區或較大單位讓有需要家庭申請。

 

未來5年公營房屋供應量達18萬伙

 

【12:52】2026-27年度起的五年，總體公營房屋建屋量（包括簡約公屋）將達18, 000個單位，較上任時增加約80%。三年前，公屋申請者平均要等候6.1年才可上樓，經過本屆政府三年多的努力，公屋綜合輪候時間已縮短整整一年至5.1年，進一步邁向2026-27年度下降至4.5年的目標。對「劏房」戶來說，早一年入住公屋或「簡約公屋」，不但可改善居住環境，更可分別節省平均每年約36,000元或50,000元的租金。

 

三年前宣布推出的3萬個「簡約公屋」單位，今年底前會有約1萬個單位落成啟用，另外2萬個將在未來一年半內全部落成。

 

取締劣質「劏房」的「簡樸房」規管制度正在立法會審議，如草案獲通過，明年3月將正式實施。

 

豐富置業階梯

 

【12:50】公營房屋在供應持續增加的情況下，政府有條件加大力度協助基層置業。政府會增加居者有其屋計劃（居屋）和綠表置居計劃（綠置居）單位的供應，並優化出售及轉讓安排，協助更多公屋居民置業，同時便利資助出售單位的業主進入私樓市場，豐富房屋階梯，協助不同階層市民安居樂業。

 

「港艇北上」

 

【12:46】推動粵港澳遊艇自由行系統建設，與廣東省政府商討「港艇北上」和「北艇南下」的便利措施。

 

 

發展遊艇經濟

 

【12:44】香港擁有1,180公里海岸線和263個島嶼，有優勢成為亞洲遊艇樞紐。政府會優化遊艇產業配套，推廣高端遊艇旅遊：增加約600個遊艇新泊位，涵蓋前南丫石礦場、香港仔避風塘擴建及紅磡站臨海項目。推進「機場城市」遊艇港灣建設，額外提供超過500個泊位，包括可容納80米以上超級遊艇的泊位。

 

 

逾23萬人才來港

 

【12:34】自本屆政府推出一系列新的輸入人才政策，至今已有超過23萬人才來港工作和發展。其中，高才通計劃的申請續簽率達55%。獲批續簽的高才質素高，在港主要從事創科、金融等行業，按每月收入計，95%高於香港收入中位數2萬多元，50%更是高出近一倍，顯示需求大，市場願意付較高工資招攬。高才通計劃可為香港帶來每年約340億元的經濟貢獻，相當於GDP的約1.2%。

 

同時，經不同計劃來港的人才大部分很年輕，七成在40歲以下，有助紓緩人口高齡化的挑戰。

 

【12:33】啟德社區隔離設施改造的「青年驛站」旅舍已開始試業，今年內正式開幕。「青年驛站」除了為內地和海外青年人提供經濟實惠的住宿，亦計劃於未來五年營運期內籌辦約100個不同類型具文化、藝術和運動等元素的青年活動，促進內地及海外青年來港與本港青年交流。

 

增加學生宿舍供應

 

【12:20】政府7月已推出「城中學舍計劃」，便利市場把現有商業大廈（包括酒店）改作學生宿舍時免卻改劃手續，且可保留過剩地積比。即日起，不只商廈改裝，在拆卸原有商廈後重建的全新學生宿舍亦能受惠於計劃的利便措施，包括保留過剩地積比。政府今年內更會預留全新商業或其他土地作興建新宿舍，會邀請市場提交意向書。

 

大學非本地人比例增至5成

 

【12:19】香港各大學深受歡迎，非本地生以自資身分申請人數按年達雙位數增長。現時政府每年提供15 000個資助學額給本地生，這學額政府會明確維持，不會減少，確保本地生現時入讀資助課程的狀況不變。至於非本地生以自費方式留學香港的非資助學額會獲准增加。由2026/27學年起，每所資助專上院校的非本地生自費就學人數上限，由相當於本地學額數目的40%增至50%；資助研究院研究課程的超額收生自資學額上限，亦由100%增至120%。

 

放寬新資本入境計劃 住宅成交價門檻下調至3000萬

 

【12:02】「新資本投資者入境計劃」要求申請人在港投資不少於3,000萬元，其中房地產投資額（無論是住宅或非住宅）現最多只算入1,000萬元。我們會優化計劃，如購買非住宅物業，可算入額由1,000萬元提升至1,500萬元，物業成交價則仍不受限制；如購買住宅物業，可算入額維持1,000萬元，但可算入的住宅物業投資會放寬，成交價門檻由5,000萬元下調至3,000萬元。

 

【11:59】本港股票市場保持強勁，恒生指數自年初已上升逾兩成，每日平均成交額接近2,500億元，較去年接近翻倍。新股集資額至八月底累計逾1,300億元，按年多近六倍，位列全球第一。

 

加快交通基礎設施建設

 

【11:44】為配合北都發展，古洞站和洪水橋站的工程正全速進行，將分別於2027年和2030年竣工。政府已與港鐵公司簽訂第一部分項目協議，以新思維合併北環線主線和支線同步推展，目標是2034年或之前同步開通。

 

【11:35】容許北都土地業權人主動交回政府計劃徵收的土地，藉此抵銷其在北都新發展區原址換地或「片區開發」所須繳付的金額，鼓勵市場參與北都發展；以「按實補價」減低北都補地價資金成本，即地契修訂過程中，視乎地塊情況，容許業主無須按規劃地積比率上限計算的最高樓面進行補地價，改以實際興建樓面及實際用途釐定應繳補價，並考慮容許發展商按實際開發規模分階段補繳地價；開展凹頭土地用途檢討，善用北環線帶來的發展潛力，在凹頭站沙埔一帶考慮引入更大佔比的私營房屋，拓展為新發展區。委託香港鐵路有限公司（港鐵公司）進行檢討，明年公布結果。

 

成立「北都發展委員會」

 

【11:28】加快發展北部都會區，北都與深圳接壤，面積和未來人口約佔香港三分之一，是香港的戰略發展區域，具有巨大經濟價值和發展潛力，能創造大量職位和提升生產力。以多元開發模式，包括原址換地、「片區開發」等，推動市場參與，加速發展。靈活批撥土地，推動企業落戶和投資。倘若以租約而非地契批出，租期可長於七年，提供更大彈性。配合不同產業政策，可採用公開招標、限制性招標或直接批地的模式。

 

 

【11:13】大力興建公營房屋，推出簡約公屋。三年前，公屋申請者平均等待6.1年才能上樓；現在綜合輪候時間為5.1年，縮短了整整一年。家庭收入中位數在三年間上升3,000元，增幅約11%。

 

 

【11:00】行政長官今日（17日）上午11時發表《2025年施政報告》，新一份《施政報告》主題及沿用綠色封面，以「深化改革　心繫民生　發揮優勢　同創未來」為題。