市场憧憬本周美国减息及新一份施政报告「加甜」，不少市民入市信心明显提升，带动楼市气氛转好。新一份施政报告将于本周三（9月17日）公布，市场上亦流传多项楼市政策传闻。

 

其中，包括政府可能会放宽「新资本投资者入境计划」的买楼门槛，由现行5,000万元降低至3,000万元，以吸引更多人才及资金来港。此外，亦曾传出可能调整细价楼印花税，并推出「购房资金通」计划。不过，据讲当局无意放宽这两项措施，原因是政府目前以解决本地居民的住屋需求为优先，贸然引入外来资金可能推高楼价，增加本地市民「上车」难度。

 

究竟这些政策能否落实，将随施政报告一同揭晓。中原地产将于施政报告发表期间即时更新最新资讯，敬请留意。

 

 

释放市区工业用地

 

【13:05】2000年起，规划署已进行五轮全港工业用地分区研究，将部分工业用地改划作住宅、商贸等用途。政府今年将展开新一轮研究，明年内提出建议，包括活化工厦计划未来路向。

 

放宽停车场楼面面积豁免条件

 

【13:03】政府将放宽私人发展项目中停车场总楼面面积的豁免安排，发展商如在地面兴建不超过两层停车场，其总楼面面积可获全数豁免，并取消兴建地库停车场作为豁免条件的强制要求。

 

未来十年私楼需求12.6万伙

 

【13:00】根据《长远房屋策略》，未来十年私营房屋需求为126,000个单位。政府未来十年会有足够土地满足上述需求，并会有节有度及务实地部署推出的步伐。除了政府卖地项目外，其他私营房屋土地来源包括铁路物业发展项目、市区重建局项目及私人发展项目。未来十年将准备好约2 600公顷「熟地」，除满足发展需求，亦让政府有健康的土地储备。

 

持有10年的未补价居屋可出租

 

【12:58】房委会及香港房屋协会将推出先导计划，容许拥有资助出售单位十年或以上的业主，在缴付出租准许费后将其未补价单位出租予合资格白表申请者，计划名额3,000个。

 

 

白居二名额增至7000个

 

【12:56】随着公营房屋供应增加，政府会按部就班协助市民置业，包括以下六项措施：

1. 居屋供应比本届政府上任时的五年期预期增加约50%，无论绿表或白表人士购买居屋的机会都显著增加。在居屋供应显著增加的基础上，我们会将绿白表配额比例由40：60调升至50：50，协助更多公屋租户变成业主，同时让原有公屋流转给轮候申请人，达致一举两得。

2. 为增加白表人士透过二手市场购买未补价资助出售房屋的机会，房委会由下一期「白表居屋第二市场（白居二）计划」起，再增加1 000个配额，总数达7 000个；1 000个新增配额的其中一半会拨予40岁以下青年家庭及一人申请者。

3. 为避免白居二配额因个人意愿转变而被浪费，房委会发出批准信的数额将适量大于白居二配额，让购买单位的配额得以尽用，以尽量满足买家期望。

4. 提升居屋和绿置居面积较大单位的比例，以回应市场需要。

5. 放宽新出售单位的转让限制年期由15年降低至10年，以鼓励居民上进上流，适用于下一期起推出的居屋及绿置居。

6. 推出房委会资助出售单位「长者业主楼换楼计划」，容许年满60岁并拥有单位十年或以上的业主，可在第二市场出售该单位后不须补价，购买一个较小或较偏远的单位，让长者可获得额外现金作生活费，同时腾出市区或较大单位让有需要家庭申请。

 

未来5年公营房屋供应量达18万伙

 

【12:52】2026-27年度起的五年，总体公营房屋建屋量（包括简约公屋）将达18, 000个单位，较上任时增加约80%。三年前，公屋申请者平均要等候6.1年才可上楼，经过本届政府三年多的努力，公屋综合轮候时间已缩短整整一年至5.1年，进一步迈向2026-27年度下降至4.5年的目标。对「㓥房」户来说，早一年入住公屋或「简约公屋」，不但可改善居住环境，更可分别节省平均每年约36,000元或50,000元的租金。

 

三年前宣布推出的3万个「简约公屋」单位，今年底前会有约1万个单位落成启用，另外2万个将在未来一年半内全部落成。

 

取缔劣质「㓥房」的「简朴房」规管制度正在立法会审议，如草案获通过，明年3月将正式实施。

 

丰富置业阶梯

 

【12:50】公营房屋在供应持续增加的情况下，政府有条件加大力度协助基层置业。政府会增加居者有其屋计划（居屋）和绿表置居计划（绿置居）单位的供应，并优化出售及转让安排，协助更多公屋居民置业，同时便利资助出售单位的业主进入私楼市场，丰富房屋阶梯，协助不同阶层市民安居乐业。

 

「港艇北上」

 

【12:46】推动粤港澳游艇自由行系统建设，与广东省政府商讨「港艇北上」和「北艇南下」的便利措施。

 

 

发展游艇经济

 

【12:44】香港拥有1,180公里海岸线和263个岛屿，有优势成为亚洲游艇枢纽。政府会优化游艇产业配套，推广高端游艇旅游：增加约600个游艇新泊位，涵盖前南丫石矿场、香港仔避风塘扩建及红磡站临海项目。推进「机场城市」游艇港湾建设，额外提供超过500个泊位，包括可容纳80米以上超级游艇的泊位。

 

 

逾23万人才来港

 

【12:34】自本届政府推出一系列新的输入人才政策，至今已有超过23万人才来港工作和发展。其中，高才通计划的申请续签率达55%。获批续签的高才质素高，在港主要从事创科、金融等行业，按每月收入计，95%高于香港收入中位数2万多元，50%更是高出近一倍，显示需求大，市场愿意付较高工资招揽。高才通计划可为香港带来每年约340亿元的经济贡献，相当于GDP的约1.2%。

 

同时，经不同计划来港的人才大部分很年轻，七成在40岁以下，有助纾缓人口高龄化的挑战。

 

【12:33】启德社区隔离设施改造的「青年驿站」旅舍已开始试业，今年内正式开幕。「青年驿站」除了为内地和海外青年人提供经济实惠的住宿，亦计划于未来五年营运期内筹办约100个不同类型具文化、艺术和运动等元素的青年活动，促进内地及海外青年来港与本港青年交流。

 

增加学生宿舍供应

 

【12:20】政府7月已推出「城中学舍计划」，便利市场把现有商业大厦（包括酒店）改作学生宿舍时免却改划手续，且可保留过剩地积比。即日起，不只商厦改装，在拆卸原有商厦后重建的全新学生宿舍亦能受惠于计划的利便措施，包括保留过剩地积比。政府今年内更会预留全新商业或其他土地作兴建新宿舍，会邀请市场提交意向书。

 

大学非本地人比例增至5成

 

【12:19】香港各大学深受欢迎，非本地生以自资身分申请人数按年达双位数增长。现时政府每年提供15 000个资助学额给本地生，这学额政府会明确维持，不会减少，确保本地生现时入读资助课程的状况不变。至于非本地生以自费方式留学香港的非资助学额会获准增加。由2026/27学年起，每所资助专上院校的非本地生自费就学人数上限，由相当于本地学额数目的40%增至50%；资助研究院研究课程的超额收生自资学额上限，亦由100%增至120%。

 

放宽新资本入境计划 住宅成交价门槛下调至3000万

 

【12:02】「新资本投资者入境计划」要求申请人在港投资不少于3,000万元，其中房地产投资额（无论是住宅或非住宅）现最多只算入1,000万元。我们会优化计划，如购买非住宅物业，可算入额由1,000万元提升至1,500万元，物业成交价则仍不受限制；如购买住宅物业，可算入额维持1,000万元，但可算入的住宅物业投资会放宽，成交价门槛由5,000万元下调至3,000万元。

 

【11:59】本港股票市场保持强劲，恒生指数自年初已上升逾两成，每日平均成交额接近2,500亿元，较去年接近翻倍。新股集资额至八月底累计逾1,300亿元，按年多近六倍，位列全球第一。

 

加快交通基础设施建设

 

【11:44】为配合北都发展，古洞站和洪水桥站的工程正全速进行，将分别于2027年和2030年竣工。政府已与港铁公司签订第一部分项目协议，以新思维合并北环线主线和支线同步推展，目标是2034年或之前同步开通。

 

【11:35】容许北都土地业权人主动交回政府计划征收的土地，借此抵销其在北都新发展区原址换地或「片区开发」所须缴付的金额，鼓励市场参与北都发展；以「按实补价」减低北都补地价资金成本，即地契修订过程中，视乎地块情况，容许业主无须按规划地积比率上限计算的最高楼面进行补地价，改以实际兴建楼面及实际用途厘定应缴补价，并考虑容许发展商按实际开发规模分阶段补缴地价；开展凹头土地用途检讨，善用北环线带来的发展潜力，在凹头站沙埔一带考虑引入更大占比的私营房屋，拓展为新发展区。委托香港铁路有限公司（港铁公司）进行检讨，明年公布结果。

 

成立「北都发展委员会」

 

【11:28】加快发展北部都会区，北都与深圳接壤，面积和未来人口约占香港三分之一，是香港的战略发展区域，具有巨大经济价值和发展潜力，能创造大量职位和提升生产力。以多元开发模式，包括原址换地、「片区开发」等，推动市场参与，加速发展。灵活批拨土地，推动企业落户和投资。倘若以租约而非地契批出，租期可长于七年，提供更大弹性。配合不同产业政策，可采用公开招标、限制性招标或直接批地的模式。

 

 

【11:13】大力兴建公营房屋，推出简约公屋。三年前，公屋申请者平均等待6.1年才能上楼；现在综合轮候时间为5.1年，缩短了整整一年。家庭收入中位数在三年间上升3,000元，增幅约11%。

 

 

【11:00】行政长官今日（17日）上午11时发表《2025年施政报告》，新一份《施政报告》主题及沿用绿色封面，以「深化改革　心系民生　发挥优势　同创未来」为题。