中原地产研究部高级联席董事杨明仪指出，2024年首9个月整体住宅车位买卖登记(包括一手及二手)录3,013宗，总值45.56亿元，只及2023年4,605宗及78.85亿元的65%及58%。估计全年买卖仅约四千宗，将按年下跌逾一成，并连跌3年，今年数字有望创2006年3,819宗后的18年新低。本地经济及楼市疲弱，车位市道受到拖累而下调，再加上缺乏一手车位销售，故今年整体买卖明显减少。

一手方面，2024年首9个月录931宗及18.69亿元，数字仍未及去年全年的一半，只及2023年1,990宗及41.05亿元的47%及46%。今年除了太古地产减价推售部份太古城车位外，其他发展商普遍暂缓推售一手新盘车位，影响登记宗数大跌。当中，香港区买卖跌幅最大，2024年仅318宗，只及2023年的38%，主要因为去年有大量太古城车位拆售及港岛南岸入伙配售车位推高基数所致。九龙区及新界区今年分别录239宗及374宗，只及2023年的56%及52%。

二手方面，2024年首9个月录2,082宗及26.86亿元，已及2023年2,615宗及37.79亿元的80%及71%。反映楼市气氛放缓，二手车位的需求减慢。其中，香港区买卖较九龙及新界跌幅明显，今年分别录333宗、469宗及1,280宗，已及2023年的71%、83%及81%。

2024年首9个月车位登记最多的屋苑是鲗鱼涌太古城，录288宗及5.01亿元，当中有255宗是一手买卖。将军澳南丰广场录81宗及9,551.0万元。将军澳日出康城录69宗及1.25亿元。屯门南浪海湾录61宗及6,558.3万元。东涌升荟录56宗及4,464.5万元，当中有45宗是一手买卖。太古城及升荟是受到发展商拆售车位带动，而南丰广场及南浪海湾是因为有投资者将车位拆售而推升。

剔除投资者车位拆售的项目后，2024年首9个月二手车位买卖较多的十个屋苑平均每宗车位售价(扣除电单车位及已知的一单多买登记计算)均比2023年录得下调。以沙田第一城及海滨花园的降价幅度最大，齐跌两成，今年每宗车位均价分别约70及86万元，较去年下跌20.5%及20.4%。太古城、碧堤半岛、豪景花园及嘉湖山庄亦跌逾一成，今年分别录150、71、50及102万元，跌18.0%、13.4%、12.3%及10.5%。映湾园的车位均价跌幅则少于半成，今年录127万元，仅轻微下跌2.3%。

中原地产研究部

2024年10月8日