2025-26财政预算案提及，政府提出善用海滨资源，推动「无处不旅游」，研究在红磡站及周边用地，发展海滨新地标及商住项目。

政府建议红磡站以南的临海及前码头设施，合共10公顷用地兴建游艇会，料提供以百计游艇位，以促进游艇旅游，带来高端消费客群。除了能带动游艇旅游，亦可推动游艇产业发展，引来来港的人才或企业的作高端消费群。

另外，政府邀请港铁研究，计划在该处发展商业住宅项目，具体规模待定，据悉年中会就土地用途提建议。

其实于2023年施政报告，政府已提及重新规划及活化红磡站及周边用地，更新红磡站的配套，以做好红磡海滨和尖东的连系，优化香港「共享海滨空间」品牌。

红磡的发展引颈以待，但发展并不代表繁嚣，红磡正正是其旺中带静，交通及生活极方便，成为灸手可热的住宅区域。

红磡位处九龙东南部，而红磡海滨南望维港，临海环境优美，交通生活设施完善，住户轻松游走于熙来攘往的街道，和宁静怡人的屋苑，加上上车盘、豪宅兼备，聚居了不同年龄层的家庭和专业人士，成为灸手可热的住宅区。

红磡以私人屋苑为主，住宅群分布红磡中心区域及海滨区域。

海滨区域 - 海滨区域屋苑于黄埔花园及海名轩一带，以传统屋苑或豪宅为主，提供私密、宁静的临海居住环境，住户可以前往红磡海滨长廊散步，欣赏维港景致，区内亦设不少休闲设施，绿树成荫，代表屋苑包括黄埔花园、海滨南岸、海名轩，海逸豪园等。

中心区域 - 近年红磡中心区域亦有不少小户型的上车盘，如启岸、悦目等，银码较小，生活起居方便，为红磡区注入年轻新活力。

红磡是九龙区少有的交通枢纽，铁路、海陆交通齐备。铁路方面，红磡位处东铁线及屯马线的交汇点，居民经东铁线、屯马线、港岛线轻松穿梭港九新界。

居民到香港西九龙高铁站只需约11分钟车程；往来金钟只需约7分钟车程，故深受中产人士及中港两边走的商人青睐。

陆上交通方面，红磡除了有多条巴士及小巴路线前往尖沙咀、中环、旺角等地，亦可驾车经红磡海底隧道穿梭港九，码头亦有渡轮前往港岛北角、湾仔。

铁路交通 – 东铁线及屯马线的交汇点

陆上交通 - 巴士、小巴线往来尖沙咀、中环、旺角、沙田等

海上交通 – 渡轮往返北角、中环、湾仔

红磡发展成熟，生活设施配套完善。

购物及日常生活方面，住户可前往黄埔天地，超市、餐饮、零售等一应俱全。红磡更是美食天堂，地道饮食小店和各国美食兼备，崇洁美食街食肆林立。想亲自下厨亦有数个传统街市、多间连锁超市。

娱乐和休闲方面，红磡有著名的香港体育馆和香港科学馆，住户亦可到红磡海滨长廊跑步，黄埔新天地亦有戏院。附近亦有市政大厦，方便住户使用图书馆及运动场。

红磡位处35号校网，小学数目不少，实力也不容忽视，受欢迎小学包括黄埔宣道小学、马头涌官立小学(红磡湾)及天神嘉诺撒学校等等，天神嘉诺撒学校的一条龙中学为嘉诺撒圣玛利书院。很多学校亦建在屋苑附近，方便学生家长出入，例如天神嘉诺撒学校与启岸只是5分钟步程。

35号校网覆盖范围主要黄埔及红磡，但港铁红磡站旁的部分屋苑并不纳人该校网，故有兴趣的家长们要留意。

红磡让居民一瞬间，由繁忙的工作，轻松切换至悠闲的工余生活，生活与工作得到完美的平衡。