中西区

中西区主要分为中区、西区及半山区，其中山顶及中半山为传统豪宅地段，多为老牌豪宅或豪门项目，例如中半山的地利根德阁、帝景园、富汇豪庭或备受市场瞩目、位于干德道的天汇等，这些豪宅放盘量不算多而且入场门槛较高，但相对可以拥有较高的私隐度及显赫身份。

于一般中产家庭来说，要为子女铺路当然还有很多揾楼选择。入读理想大学是不少家长跟子女的共同目标，提起中西区想必马上联想起香港大学，香港大学位于薄扶林，校舍分布甚广，造就这一带充满书卷气息，亦是不少家长迁入中西区的原因之一。其中位于西半山薄扶林道的学士台及蒲飞路的翰林轩为区内传统名厦，物业命名亦满有学术色彩，分别都提供1,000万左右的入门单位。另外，香港大学旁的大学阁、俊杰花园，也是优质选择。

除了顶尖大学，中西区亦云集众多传统名牌中学，这些BAND 1学府大多结集在西半山的罗便臣道、般咸道、薄扶林道一带，例如圣保罗书院、英皇书院、圣士提反女子中学、英华女学校。在名校地段当中，罗便臣道的嘉兆台、乐信台；干德道的慧豪阁、殷桦花园；西摩道的辉煌台、高云台等，便是中产家庭的揾楼热门选择。上述屋苑除了辉煌台开则较细，其余都中打中型单位，当中的3房户可以让子女有独立的成长空间，最受家庭客欢迎。

中学生少不免参与很多课外活动及增值课堂，出行便利亦是家长考虑因素之一，铁路沿线的中上环及西区就有不同类型的屋苑或单幢物业供选择。揾楼选择铁路沿线盘，除了享有铁路便利，市区的民生配套充足、文康设施完善，购物、餐饮及起居生活都更为便利。

其中港铁西营盘站一带有不少半新楼，例如高街的KENSINGTON HILL、第三街的星钻、德辅道西的瑧璈、西边街的眀徳山等，又或者楼龄不算大的缙城峰、汇贤居、维港峰等，都是西营盘的热门屋苑，提供不少2-3房选择。

位于港铁香港大学站旁的指标大型屋苑宝翠园，6座共提供超过2,220伙，单位实用面积涵盖600多至2,000多平方呎，户型选择多元化，自设商场、会所，信步可达港铁站，而且放盘量多，是不少家庭入住中西区的揾楼首选。邻近香港大学站的中型单位的选还有位于皇后大道西的翰林峰、加伦台的晓誉、德辅道西的维壹等。中西区的BAND 1 中学圣类斯中学正位于翰林峰附近。

坚尼地城有数个楼龄较新的中型屋苑，其中泓都、高逸华轩及加惠台均前临海旁，提供不少海景户。以泓都规模较大，3座提供超过1,100伙。半新盘之选就有卑路乍街的IMPERIAL KENNEDY、加多近街的加多近山、爹核士街浚峰。而翰林轩及海怡花园都是区内交投较活跃的屋苑。

至于中上环的热门揾楼屋苑就有位于上环皇后街的帝后华庭及皇后大道中的荷李活华庭，由于近核心区，上班上学都非常方便，二手交投活跃。至于2012年入伙的西浦，位于皇后大道西，提供多元化会所设施，主要供应实用面积500多至800多平方呎的中型单位，是上环区较优质之选。另外，毗邻元创方的聚贤居及尚贤居，同样供应1,000万左右的单位，亦是家庭客的心仪之选。

特别一提，虽然愉景湾的小学校网为99号，但中学则纳入中西区，家长要留意。

西港岛线为港铁港岛线向西伸延的支线，设有3个车站，分别为西营盘站、香港大学站及坚尼地城站，由西营盘站连接上环站继而接通港岛线。西营盘站于2015年启用，而另外两个站则于2014年通车。自西港岛线开通之后，大大优化了西区连接CBD及其他地区的交通网络，居民出入多了一个快捷又畅顺的选择。

西区海底隧道1997年通车，连接香港岛的西营盘干诺道西和九龙尖沙咀的西九龙填海区。西隧车流量相对少，挤塞情况远较红磡海底隧道及东区海底隧道低，但收费相对高。3号干线是连接香港岛、九龙西和新界西的主要干道，由香港岛的西营盘干诺道西延至新界的元朗；而4号干线则为香港岛主要干线，连接中西区的坚尼地城以至东区的柴湾，分别与2号及3号干线连接。中环及湾仔绕道2019起分阶段通车，纾缓港岛区交通挤塞的情况。

中西区还有一个居住特色，就是连接半山至中环的自动扶手电梯系统，全长超过800公尺，接连半山的干德道至中环商业区的德辅道中，服务半山居民出入中环及豪苏区，为外出提供便利。中西区对外交通工具还包括电车及中国客运码头等。

中西区作为商业及住宅交融的区域，社区配套当然非常完善。区内不乏大型购物商场，例如IFC、置地广场、太古广场、西宝城等，前两者齐集国际品牌及大型连锁零售，而西宝城是较亲民之选。同时，位于中环的兰桂坊及苏豪区是驰名中外的消遣和美食胜地；而山顶缆车、中环摩天轮都是一家大细游乐的好去处。

文康配套方面，中西区建有多个大型公园及绿化地带，包括香港公园、香港动植物公园、中山纪念公园等，而坚尼地城卑路乍湾海滨长廊更成为近年的打卡热点。PMQ元创方是文青聚脚点，启发年青人创意艺术思维。历史悠久的中西区还保留了不少法定古迹及一级历史建筑，可以感受香港独有的中西交融面貌。