港島南區有獨特的天然地貌,環境優美,不少豪宅項目選址南區。自從港鐵港島南線通車之後,港鐵黃竹坑站上蓋港島南岸成為港島矚目鐵路新盤,不但享有完善鐵路網絡優勢,更坐擁天然南區大自然之美,同時鄰近深水灣、淺水灣等傳統豪宅地段,地利環境得天獨厚,潛力無限。港島南岸有如斯特色和魅力,第一期已吸引了不少名人及投資者歡迎。

THE SOUTHSIDE商場連接港鐵黃竹坑站出入口

 

 

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港島南岸頭炮 晉環 屬港島南岸唯一提供開放式單位

路勁牽頭發展的港島南岸第一期項目晉環,由開售至一直備受市場追捧,更吸引一眾名人、紅星爭相入市。晉環擁有現樓及港鐵黃竹坑站上蓋優勢,最新推出開放式及一房家具套餐,家具會在買家收樓前預先送到單位,方便買家「拎包入住」或投資客出租,歡迎預約參觀。

對外開放的現樓示範單位包括第2A座29樓G室,屬一房開放式廚房間隔,實用面積368方呎,設22方呎的露台。樓層與樓層之間的高度為3.15米,布置以實木原素貫穿全屋,客廳擺放一張淺灰色布藝沙發,主人睡房採用偌大玻璃窗設計,迎納自然光線。開放式示範單位包括第1B座37樓B室及第1B座17樓B室,實用面積同為290方呎。此外,第2B座33樓B室示範戶,實用面積370方呎,一房開放式廚房間隔。

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港島南岸二期 揚海 形似揚帆出海的高尚住宅府邸

港島南岸第二期發展項目揚海,除秉承鐵路優勢及南區地利外,項目更背靠翠綠山巒及屹立在海景地段,整體設計亦花盡心思,建築外貌形似一艘揚帆出海的船隻,現獨特南區的綺麗景緻,與部份單位前迎深灣海景的優勢互相呼應。

揚海由兩座住宅大樓組成,合共提供600個伙。單位間隔多元化,涵蓋一房至四房之單位戶型,項目已屆現樓,當中以四房大戶最受市場關注,加上地標商場THE SOUTHSIDE正式開幕,與港鐵黃竹坑站B出入口的通道更是無縫連接,揚海的生活配套均一應俱全。

 

港島南岸二期揚海外觀

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港島南岸第四期 海盈山 向海迎山 800伙1至4房俱備

港島南岸第一、二期口碑載道,深受市場追捧;港島南岸第四期海盈山亦已隆重登場。海盈山由嘉里、信置、太古地產及港鐵合作發展,位置得天獨厚,面向深水灣及壽臣山一帶等迷人景致,與傳統豪宅地段一脈相承。整個項目(第4A期及第4B期)合共提供800伙,第4A期設432個住宅單位,戶型涵蓋1房至3房,主打2房及3房單位,另設16個特色單位,迎合不同家庭的生活所需。

項目特設度假式主題會所「Club Cascade」,會所以流水建築主題設計為基調,面積連公用花園及遊樂地方逾4萬平方呎,提供約27項多元化室內及室外玩樂設施。會所設有兩個風格不同的多功能宴會廳,其中海山閣以半圓形設計,外望大自然景觀及室外游泳池;另盈山閣則以舒適主導,暖色令整體空間散發活潑輕盈感,位置更毗鄰麻雀室和視聽娛樂室。另設逾25米室外游泳池、360 Fitness健身室、瑜伽室以及為兒童設的玩樂設施。

港島南岸第四期海盈山外觀(興建中),主打兩房及三房

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龍年鉅獻 港島南岸第三期Blue Coast 專屬升降機直達商場 主打三房

由長實及港鐵合作的港島南岸第3期Blue Coast,位處港鐵黃竹坑站上蓋,更特設專屬升降機「Bluestar」直達地標商場THE SOUTHSIDE,位置優越便利。第3B期涉642伙;第3C期涉558伙,合共提供1,200伙。當中,第3B期Blue Coast 由兩座分別樓高36層及37層的住宅大樓組成,提供642伙,主打的三房單位佔逾七成。

港島南岸第三期Blue Coast外觀(興建中)

 

Blue Coast住客會所正式命名為「BIOPHILIA REALM」,連園林合共佔地約9萬平方呎,提供19項設施,包括長約28米的室外園林游泳池、健身室、VR動世界、中式及西式宴會廳連戶外花園、瑜伽室、蒸氣浴室等。另外,住客亦可享用「港島南岸中央住客會所」,提供室內游泳池及多用途室內運動場。

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新世界發展牽頭 港島南岸第五期 料今年第三/四季登場

由新世界發展夥拍帝國集團、資本策略、麗新發展及港鐵攜手打造的港島南岸第五期,預計於2024年第三或四季推出。項目設2座住宅,共涉及約800伙,已具備地標商場及港鐵黃竹坑站上蓋優勢。

港島南岸第五期外觀(興建中)

港島南岸整體規劃: 6期住宅 + 約51萬呎地標商場

整個港島南岸是30年來位於港島的全新鐵路物業發展項目,結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃:住宅部分,共6期,共14座,提供約5200伙單位,間隔多元,預計於2022年陸續落成。商場THE SOUTHSIDE佔地約51萬平方呎,屬區內首個大型休閒生活地標商場,為逾27萬港島南區及周邊居民提供一站式的完善配套。流線型的外觀,靈感來自港島南區的自然景觀與優美的海岸線;配合柔和色系主調與和煦光線,締造優雅怡人的氛圍。

享鐵路沿線之利 緊連港島商業核心

港島南岸作為港鐵黃竹坑站全新發展項目,當然可以享受完善鐵路網絡優勢,轉瞬即達至金鐘站,只要兩個站約8分鐘,三個站連繫中環商業核心區;更可配合連接各區的道路、港鐵及巴士線,佔盡地利。如需前往國內,到西九龍高鐵站只需約34分鐘,無縫接通世界。

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港鐵亦已於2020年底向政府提交南港島線(西段)項目建議書,擬議路線由香港大學開始,途經數碼港、香港仔等,並以黃竹坑為終點站。加上區內原有行車網絡及巴士等不同的交通配套,選擇相當多元化。

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