中原地產研究部高級聯席董事楊明儀指出，2024年整體住宅車位買賣登記(包括一手及二手)錄3,991宗，總值59.63億元，較2023年的4,605宗及78.85億元，分別下跌13.3%及24.4%。買賣連跌3年，宗數累跌59.3%，創2006年3,819宗後的18年新低；金額累跌68.6%，創2013年59.46億元後的11年新低。雖然二手車位交投止跌回穩，但市場明顯缺乏一手車位銷售，故2024年整體車位市道受到拖累而持續下滑。2025年首兩個月整體車位買賣錄487宗及6.95億元，財案放寬印花稅新措施，刺激細價物業成交活躍，二手車位買賣或會增加，估計全年登記可重上四千宗以上。

一手車位方面，2024年錄1,140宗及21.98億元，較2023年的1,990宗及41.05億元，分別大跌42.7%及46.5%。去年除了太古地產減價推售部份太古城車位外，其他發展商普遍暫緩推售一手新盤車位，影響登記宗數大跌。當中，香港區買賣跌幅最顯著，2024年僅334宗，跌60.3%，主要因為2023年有大量太古城車位拆售及港島南岸入伙配售車位推高數字所致。九龍區錄307宗，按年跌27.6%。新界區錄499宗，按年跌31.1%。

二手車位方面，2024年錄2,851宗及37.65億元，較2023年的2,615宗及37.79億元，分別上升9.0%及微跌0.4%，宗數連跌2年後回穩。去年政府撤辣及減息周期啟動等，樓市氣氛轉好，加上10 月施政報告放寬住宅及非住宅物業按揭成數上限劃一至七成，車位亦能受惠，市場對二手車位的需求逐步恢復。其中，九龍區及新界區升幅達一成或以上，分別錄641宗及1,733宗，按年升12.9%及10.0%。香港區買賣增幅較少，錄477宗，微升1.3%。

2024年全年車位登記最多的屋苑是鰂魚涌太古城，錄298宗及5.14億元，當中有255宗是一手買賣，受到發展商拆售車位帶動所致。其次是將軍澳日出康城，錄100宗及1.82億元。將軍澳南豐廣場錄88宗及1.05億元，排名第三位，因為有投資者將車位拆售而推升。

剔除投資者車位拆售的項目後，2024年二手車位買賣較多的十個屋苑平均每宗車位售價(扣除電單車位及已知的一單多買登記計算)均比2023年錄得下調。以沙田第一城、太古城及新都城的降價幅度最大，齊跌約兩成，每宗車位均價分別約66、145及107萬元，按年跌25.0%、20.8%及19.5%。碧堤半島、豪景花園、嘉湖山莊及美孚新亦跌逾一成，分別錄70、49、101及117萬元，跌11.4%到14.6%不等。映灣園的車位均價跌幅則少於半成，錄124萬元，僅輕微下跌4.6%。

中原地產研究部

2025年3月12日